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昔乗ってたバイク-XL250S(3)

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xl250s-3-05.jpg

XL250Sに乗っている時期は、オフロードを中心に走ったのもあるが、
それ以上に仲間とのツーリングにも出かけていた。
もちろん奥多摩有料道路の走りも忘れていなかったけど。
xl250s-3-06.jpg

写真は家の近所のライダーのオジサン達と箱根へ行った時のもの。
xl250s-3-04.jpg

ほかのメンバーがオンロードモデルばかりの中、私だけがオフロード車だった。
CB550(「ジェントルな男のマシン」)やW3なんかが一緒でした。
今見るとオジサン達のウェアに時代を感じさせるものがある。
もっともたぶんこのオジサン達より今の私の方が年上なんだろうな。
ちょっと複雑な気分。

またこのバイクに乗っている時に妻とつきあい始めた。
車高の高いオフロード車にタンデムするときは、乗りやすくするために
歩道と車道の段差の大きなところを選んで乗車していた。
このXLの後、もう一度ホークに乗ったり、2ストレーサーレプリカに乗ったが、
この頃からタンデムしていたおかげで、妻とのペアライドは息もぴったりという感じ。

また、ロングツーリングもいろいろ回った。
主に東北・関東・中部地方がメインだったが、荷物を積載するとオフロードを
バリバリ攻めるのはちょっと厳しいのでオンロードメインの旅が多かった。
それに段差のないフラットシートで後方が跳ね上がっているXLでは、
リアシートの上に荷物を載せても前方にずれてきてしまった。
xl250s-3-03.jpg

この頃よりもう少し後の時代になるが、
一時期会社の仲間と共同出資で小さなモトクロス車を購入した。
ヤマハのYZ80だ。
xl250s-3-01.jpg

桶川のコースを走り回っていたが、プロテクターも付けずよく走っていたものだ。

xl250s-3-02.jpg

XLでは荒川の土手でウイリーしながら遊んでいた。
でも23インチホイールはウイリー走行向きではなかったけど。

今から思えばこの時期にオフロード車に乗っていたのは、バイクを操るいい勉強になったと思う。
オンロードではアクセルさえひねれば速度が出る。
でもデコボコの林道でそれなりの速度で走ろうとするとバイクを自在にコントロールし、
突然の路面の変化にも即座に対応することが求められる。
そういう意味ではバイクとライダーが一体になることを体に覚え込ませる事が出来たと思う。
この時の体験のおかげで、多少リアタイヤがテールスライドしても
落ち着いて(?)逆ハンを当てる事が自然に出来るようになった。
もっとも、今は16年のブランクがあり、どこまで対処出来るかはわからないし、
ましてやハーレーで「テールスライドして逆ハン」なんて考えるだけで恐ろしい事だけど。

コメント

  1. Яitzさん、
    やっぱり女性とオフロード車でタンデムする時って
    そうですよね!
    車高は高くても車重は軽いからふらつく事はなかったですね。
    写真、バイクや私のはいっぱいあるのですが、
    妻とバイク乗ってる時の写真はほとんどないんです。
    あるのは車の時ばかり。ナゼかな?

  2. Яitzさん、
    やっぱり女性とオフロード車でタンデムする時って
    そうですよね!
    車高は高くても車重は軽いからふらつく事はなかったですね。
    写真、バイクや私のはいっぱいあるのですが、
    妻とバイク乗ってる時の写真はほとんどないんです。
    あるのは車の時ばかり。ナゼかな?

  3. ハーレーダビッドソン ストリートグライド(FLHX) 2008

    さて、今回の記事から、以前に触れたハーレーダビッドソンの2008年モデルを紹介していきたいと思いますが、先ず最初は、最もハーレーらしいハーレーであるツーリ…

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  5. DRにタンデムしか出来なくなって
    やっぱしに歩道と車道の段差の大きなところで乗せて貰ってました。
    写真が あって羨ましいなぁ~(^^)

  6. DRにタンデムしか出来なくなって
    やっぱしに歩道と車道の段差の大きなところで乗せて貰ってました。
    写真が あって羨ましいなぁ~(^^)

  7. まこP-さん、
    今、そちらへ行ってコメントしてきたばかりです。
    いえいえすご~くかっこいいじゃないですか!
    「バイクに乗っていて最終的に行き着く所がトライアルだ」
    なんて言う人もいるくらい、究極のバランス感覚が必要な競技ですよね。
    あのバイクでコントロールするテクニック身につけてたなんて
    ただ者じゃあないですね。
    でも皆さん、結構オンロードだけでなくオフロードにも
    行ってたんですね。
    そしてまたハーレーに戻ってきた訳ですね。
    ほかにもおもしろい(失礼!)カッコイイ写真があったら
    見せてくださいね。

  8. まこP-さん、
    今、そちらへ行ってコメントしてきたばかりです。
    いえいえすご~くかっこいいじゃないですか!
    「バイクに乗っていて最終的に行き着く所がトライアルだ」
    なんて言う人もいるくらい、究極のバランス感覚が必要な競技ですよね。
    あのバイクでコントロールするテクニック身につけてたなんて
    ただ者じゃあないですね。
    でも皆さん、結構オンロードだけでなくオフロードにも
    行ってたんですね。
    そしてまたハーレーに戻ってきた訳ですね。
    ほかにもおもしろい(失礼!)カッコイイ写真があったら
    見せてくださいね。

  9. メカ好きおじさんのせいで、書棚掃除するはめになりました…。
    触らなければよかった…。ははは
    変なもんいっぱい出てきたわ!

  10. メカ好きおじさんのせいで、書棚掃除するはめになりました…。
    触らなければよかった…。ははは
    変なもんいっぱい出てきたわ!

  11. メカ好きさんはホント、昔からバイクが好きなんですね~
    オイラは中単乗った昔の写真はほとんどありません。
    ヨメさんに燃されたかな?(汗)

  12. メカ好きさんはホント、昔からバイクが好きなんですね~
    オイラは中単乗った昔の写真はほとんどありません。
    ヨメさんに燃されたかな?(汗)

  13. 一番上の写真は完全に本郷猛ですな(笑)

    おじ様はW3ですか!
    WISAにキャプトンマフラーの音が大好きでした
    今頃ハーレーで実現させている気がしますw

    私も友人とカワサキのモトクロッサー(80CC)を買いましたねぇ
    今はカウンターを当てれないでしょうけどね

    奥様も大ベテランなんですね
    すご~い!

  14. 一番上の写真は完全に本郷猛ですな(笑)

    おじ様はW3ですか!
    WISAにキャプトンマフラーの音が大好きでした
    今頃ハーレーで実現させている気がしますw

    私も友人とカワサキのモトクロッサー(80CC)を買いましたねぇ
    今はカウンターを当てれないでしょうけどね

    奥様も大ベテランなんですね
    すご~い!

  15. ん~、カッコイイですね~、羨ましいです。
    早くからバイク乗って冒険いっぱいして楽しそうです。^^
    バイク乗りの歴史って感じでいいですね。

  16. ん~、カッコイイですね~、羨ましいです。
    早くからバイク乗って冒険いっぱいして楽しそうです。^^
    バイク乗りの歴史って感じでいいですね。

  17. すいません、ワタシも本郷猛のイメージがwww
    しかしホンマに前輪デカいですね。
    オフ車って車高が高いだけに、これを乗りこなせる人って
    素直に尊敬しちゃいます。
    つーか荒馬ハレもそうですけど。
    ショッカーには会わなかったですか?(笑)

  18. すいません、ワタシも本郷猛のイメージがwww
    しかしホンマに前輪デカいですね。
    オフ車って車高が高いだけに、これを乗りこなせる人って
    素直に尊敬しちゃいます。
    つーか荒馬ハレもそうですけど。
    ショッカーには会わなかったですか?(笑)

  19. ばんさんのコメントのせいで、メカ好きさんのイメージが本郷猛で固まってしまいました・・・。
    サイクロン号、かっちょいいです。ハーレーでウィリーするメカ好きさんが見たいです!

  20. ばんさんのコメントのせいで、メカ好きさんのイメージが本郷猛で固まってしまいました・・・。
    サイクロン号、かっちょいいです。ハーレーでウィリーするメカ好きさんが見たいです!

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