私のハーレー、FLSTCヘリテイジ･ソフテイル･クラシックは2008年3月から乗り出しなので、来年3月でまる7年になります。
走行距離は現在４８,５００キロですから、年間７,４００キロ、月に６２０キロほど走っていることになります。
バイク乗りとしては多いとは言えませんが、５０歳代半ばのサラリーマンとしてはこんなものでしょう。
近場も含めて年間のツーリング回数は約５０回、その内６割にあたる３０回は妻とのタンデムになります。
走る場所も山や郊外、峠走行もかなりあります。
これだけ走るとタイヤの減りもかなりで、今までの６年７ヶ月で三回ほど交換、またそろそろ交換しなければと思うようになりました。
今までのタイヤ交換の記録をまとめて確認してみました。
これまで履いてきたタイヤはすべて最初からの純正のものと同じで、
・フロント： Dunlop Ｄ４０２ ＭＴ９０－Ｂ１６ ７２Ｈ
・リ ア： Dunlop Ｄ４０１ １５０／８０－Ｂ１６ ７１Ｈ
■１回目
リアタイヤのみ交換
走行距離：１３,８００キロ
年 月 日：２００９年９月（納車から１年６ケ月後）
交換ショップ：バイク用品店
費 用：２１,０００円
（内訳）タイヤ代：１７千円
交換工賃： ４千円
■２回目
フロント＆リアタイヤ両方交換
走行距離：１２,１００キロ（前回より）
（累計）：２５,９００キロ
※フロントタイヤは納車後初めての交換
経過期間：１年７ケ月（前回より）
年 月 日：２０１１年４月（納車から３年１ケ月後）
交換ショップ：Speed☆Star
バイクタイヤ交換専門店
費 用：４７,０００円
チューブ・リムバンド交換、窒素・パンク防止剤注入
（内訳）タイヤ代：２９千円
交換工賃：１０千円
そ の 他： ８千円
作業時間：１時間４５分
■３回目
リアタイヤのみ交換
走行距離：１１,３００キロ（前回より）
（累計）：３７,２００キロ
経過期間：１年７ケ月（前回より）
年 月 日：２０１２年１１月（納車から４年８ケ月後）
交換ショップ：Speed☆Star
費 用：２９,０００円
チューブ・リムバンド交換、窒素・パンク防止剤注入
（内訳）タイヤ代：１８千円
交換工賃： ６千円
そ の 他： ５千円
新品純正タイヤの場合、フロントの溝は５ｍｍ、リアは７.２ｍｍでした
私の場合の走行状況、パターンだと摩耗の目安は、
フロントは、１ｍｍ減るのに６,２５０キロ走行
リアは、１ｍｍ減るのに１,９５０キロ走行 になりました。
結果的にはタイヤ交換の時期は、
フロントタイヤの交換は、２５,０００キロごと
リアタイヤの交換はその半分の、１２,５００キロごとの交換が必要となります。
今現在のタイヤの残り溝は、リアは１.１ｍｍくらいでスリップサイン（０.８ｍｍ）まであと０.３ｍｍ程度だとすると、走行可能距離はせいぜい ５００～６００キロでしょう。
フロントはそれより残っていますが、同時の交換します。
来月か再来月には予約して在庫をキープして交換するつもりです。
今回はフロントとリアの両方、タイヤも値上がりしてしかも消費税が上がっていますので、たぶん６万円弱掛かりそうです。
もしディーラーにお願いすると、オプション無しで７～８万円でしょうか。
そろそろバッテリー交換も必要でしょうけどこれも２５,０００円程度はしますし、なんと言っても来年早々の三回目の車検が控えていますのでますます出費が重なりそうです。
ハーレーのタイヤ交換を考える
ハーレー点検
コメント
DON さんへ、
ブログ、拝見しました。
同じタイヤで同じように走っても
ずいぶん減り方に差がありますね。
お二人で一緒に走っているので、
出足の加速とか変わらない筈なのにそうなんですね。
naka さんへ、
ご覧になった方のご自身の減り方と
比較する参考になればと思っています。
スピードスターさんは、仕事が丁寧で
すぐ脇で作業の様子を拝見することが出来ます。
国産車、外車（ハーレーやBMWなど）いろんなバイクを扱っていて
とても安心出来るお店だと思います。
遠方の方も、実際に静岡などからツーリングがてら
来られている方もいるようです。
事前に電話でお問い合わせされてみてはいかがでしょうか。
沢田邦正 さんへ、
ローテーションの間隔は同じような感じですね。
手動のタイヤチェンジャーも導入されたんですか。
すごいですね、私には無理そうです。
なんとかリム落とし出来ても、
コンプレッサーが無いのでリムはめや
ホイールバランスを取る自信がありません。
して少し節約してます。（先日、手動式のタイヤーチェンジャー購入した使用したら意外と楽に出来ました）
こんばんわ、ハーレーのタイヤはディーラーで交換するとそれなりに高額の出費になりますね。自分のＦＬＴＨはフロント２５，０００ｋｍ、リヤーは１５，０００ｋｍ位で交換してます。バイクに触ることが好きで自分で交換して少し節約してます。（先日、手動式のタイヤーチェンジャー購入した使用したら意外と楽に出来ました）
こんにちは。
いつもながら詳細な記録ですね。
参考にさせて貰ってます。
私もタイヤではディーラーが高くて悩みの種です。そちらの世田谷スピードスターさんはどうしてそんなに安くできるのでしょうかね。実際交換して技術面など安心ですか？ツーリングがてらに行っても良いくらいです。
少し驚きの投稿です！
実は我が家もタイヤの交換時期についてブログを更新するつもりです。
同じウルトラでもエボの私が乗っている古い方が重く感じますが女房が乗っているツインカムの方がタイヤが早く減っています(^_^;)
どうもパワーのある方が早く減るとは思いますがここまで違うとは思いませんでした。