土曜日に奥多摩にプチツー行ったので、日曜日は家の用事。
午前中に出かける妻をハーレーで送ったあとにちょっとだけ買い物。
ツーリングに出る機会も多いので細々としたものだけ。
第一の目的は「防水用手袋」
実は雨の日用の手袋、持っていないのです。
レインウェアとブーツカバー、サドルバッグカバーはあるのに。
手袋はどうするかというと「スベリ止め付軍手」なのです。
実は昔からこれが気に入っているのです。
雨に濡れたシールドも手の甲で拭けるので便利。
でもハーレーの様な重量車で、高速の機会も多いので
やはりちゃんとしたものを買いました。
新品のうちに防水スプレー、噴いておいた方が機能が長持ちしますよね。
そして「アクセレーターアシスタントマット」
以前から買おうかなと思っていたのと、
ヒデキ＠ハーレーさんが購入されたのに刺激され（、ってほど高いものでもないけど）買いました。
長時間、一定速度で走るとき便利かなと思って。
通常は長く乗っていると指や手首が疲れるところを、
これなら手のひらを乗せておくだけでもいいようなので楽チンそうでしょう。
頻繁にアクセルを開け閉めする小排気量車や
コーナーを攻めるには不向きかもしれないけど、
のんびり流すハーレーならOKでしょう。
これもいくつかのメーカーから出ているようですが、
私が買ったのはコレ。
サイズはグリップ外径が32mmまでと40mmまでの二種類あります。
当然ハーレーには大きい方を買いました。
まだ使っていないので試してからまたコメントします。
そしてツーリングの安全のために、
エアバッグベストのhitairが出している「セパレートタイプの胸部パッド」
ウチでは、ペアライドの時は妻が、高速ソロツーリングの時は私が
エアバッグベストを着用しています。
でも最近は胸部打撲が危険であるという認識が高まってきたので、
胸をガードするプロテクタを取り付ける事にしました。
脊椎や肩、ひじはパッドがあるのですが胸をガードするのはありません。
これは左右別々になっているのと、ベルクロで着脱可能なのが特徴です。
hitairには最初から取り付け用のベルクロが縫い付けてありますが、
それ以外のレザージャケットや冬用ジャケットには、
別にベルクロのメスを縫い付ければ、使いまわしが可能です。
ここはやはりまつり縫いで固定でしょう。
装着した感じは、右胸のところには膨らますためのエアボンベがあり、
これに押されて少し苦しい気がします。
まあ安全優先でよし、とします。
合わせてエアバッグベストを使わない（降車）時の伸縮ワイヤーぶらつき防止用の
「バックル収納用コネクター」も購入。
最後に車載工具用に「トルクスレンチセット」
ハーレーには一般的な六角ボルトだけでなく、
トルクスネジが多いですね。
それぞれはそんなに高い物ではないけど、まとめて買うと福沢さんがいなくなりました。
やっぱりバイクは金食い虫かな。
コメント
ヒデキ＠ハーレーさん、
グリップの先がいいのか根元がいいのか悩んでます。
やはり根元はジャマですか、参考にします。
このクランプ、しっかりしたつくりのようですね。
これならデジカメ付けても安定してそうです。
情報、ありがとうございます。
テツママンさん、
毎日乗っていらっしゃるから必要なのでは？
でも、GO ＆ STOPが頻繁だからかえって不便なのかもしれませんね。
グリップの握りは、親指と人差し指で握るのではなく、
小指と手の平で握った方がいいと教わりましたけど。。
サイズの合わないグローブは気分的にも嫌ですね。
弾正さん、
そんなモノがあるんですね？
見てみたいです。
まこＰ－さん、
ウルトラにはオートクルーズがあるので高速は楽でしょうね。
私も走りながら撮りますけど、なかなか狙った所を向きませんねぇ。
写真はワイドで撮ればトリミングで何とかなりますけど、
動画でトリミングしてみても画像が荒れるだけで使い物になりません。
お互いに事故のないように気をつけましょうね。
ばんさん、
バイクショップ行くと、あれもこれも便利そうとなって
お金がいくらあっても大変です。
傷ついたり古いシールドは夜やトンネルで恐怖ですね。
まさかずさん、
初めて知りました。左利きなんですね。
はっきりとは覚えていませんが、大昔のインディアンには
アクセルが左のバイクがあったような記憶が。。。
使用したらレポ、しますね。
sanwagunmaさん、
長く、安全にバイクに乗り続けていくためには
そして家族の事を思うと、
誰に言われるのでもなく、
「ハーレー乗りなのに」と言われても
安全装備だけは欠かせないと思っています。
昔より防寒ウェアが良くなったので寒い時も
体が縮こまって動きが悪くなるケースが少なくなりましたね。
仙人さん、
あの部品は「スロットルフリクション調整スクリュー」です。
クルーズコントロールのない車種で長距離走行時の疲労軽減目的のものです。
これを締め込むとグリップの摩擦抵抗が増え、
スロットルの動きが緩やかになるものです。
高速ならいいでしょうけど、日本の市街地や峠ではジャマですね。
てる坊さん、
初めまして！
クラブハーレー、掲載されると嬉しいもんです。
出来ればもっと大きな所で（カラーで）出られるといいですね。
ブログ、拝見しました。
大学院生でハーレーですか！すごい！
私は大学の時は原付→HAWK250→XL250でした。
こちらこそよろしくお願いします。
ヒデキ＠ハーレーさん、
グリップの先がいいのか根元がいいのか悩んでます。
やはり根元はジャマですか、参考にします。
このクランプ、しっかりしたつくりのようですね。
これならデジカメ付けても安定してそうです。
情報、ありがとうございます。
テツママンさん、
毎日乗っていらっしゃるから必要なのでは？
でも、GO ＆ STOPが頻繁だからかえって不便なのかもしれませんね。
グリップの握りは、親指と人差し指で握るのではなく、
小指と手の平で握った方がいいと教わりましたけど。。
サイズの合わないグローブは気分的にも嫌ですね。
弾正さん、
そんなモノがあるんですね？
見てみたいです。
まこＰ－さん、
ウルトラにはオートクルーズがあるので高速は楽でしょうね。
私も走りながら撮りますけど、なかなか狙った所を向きませんねぇ。
写真はワイドで撮ればトリミングで何とかなりますけど、
動画でトリミングしてみても画像が荒れるだけで使い物になりません。
お互いに事故のないように気をつけましょうね。
ばんさん、
バイクショップ行くと、あれもこれも便利そうとなって
お金がいくらあっても大変です。
傷ついたり古いシールドは夜やトンネルで恐怖ですね。
まさかずさん、
初めて知りました。左利きなんですね。
はっきりとは覚えていませんが、大昔のインディアンには
アクセルが左のバイクがあったような記憶が。。。
使用したらレポ、しますね。
sanwagunmaさん、
長く、安全にバイクに乗り続けていくためには
そして家族の事を思うと、
誰に言われるのでもなく、
「ハーレー乗りなのに」と言われても
安全装備だけは欠かせないと思っています。
昔より防寒ウェアが良くなったので寒い時も
体が縮こまって動きが悪くなるケースが少なくなりましたね。
仙人さん、
あの部品は「スロットルフリクション調整スクリュー」です。
クルーズコントロールのない車種で長距離走行時の疲労軽減目的のものです。
これを締め込むとグリップの摩擦抵抗が増え、
スロットルの動きが緩やかになるものです。
高速ならいいでしょうけど、日本の市街地や峠ではジャマですね。
てる坊さん、
初めまして！
クラブハーレー、掲載されると嬉しいもんです。
出来ればもっと大きな所で（カラーで）出られるといいですね。
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大学院生でハーレーですか！すごい！
私は大学の時は原付→HAWK250→XL250でした。
こちらこそよろしくお願いします。
始めまして＾＾
クラブハーレーの雑誌に載ったいう日記読みました！！
すごいですね～うらやましいです！
僕も今年買ったんでちょっと応募してみようかなって思いました！！
よかったら僕もブログしてるんで来てください＾＾
これからもよろしくお願いします
始めまして＾＾
クラブハーレーの雑誌に載ったいう日記読みました！！
すごいですね～うらやましいです！
僕も今年買ったんでちょっと応募してみようかなって思いました！！
よかったら僕もブログしてるんで来てください＾＾
これからもよろしくお願いします
高速移動が多いとそのグッズいいですね！
これを見て一つハーレーに乗り出すときから気になりながら、聞くのも忘れてて時々見る場所が有るんですが、アクセルホルダーのｽﾛｯﾄﾙﾜｲﾔｰが２本ついてる間の回転式のつまみ。
こないだ、ハンドル交換したときに開けたら、これをねじ込むとスロットルの横面が押されて重くなり回転が止まるはずなんです。
スロットルのﾌﾞﾚｰｷみたいな感じかな？
これ、クルージング時に閉めこんでおいたらスロットルが開けた所で保持されて楽かも、と時々考えてました。
スロットルの回転に抵抗がかかってるだけなんで、手で戻せば戻りますし。
あのつまみはなんなんでしょう？
高速移動が多いとそのグッズいいですね！
これを見て一つハーレーに乗り出すときから気になりながら、聞くのも忘れてて時々見る場所が有るんですが、アクセルホルダーのｽﾛｯﾄﾙﾜｲﾔｰが２本ついてる間の回転式のつまみ。
こないだ、ハンドル交換したときに開けたら、これをねじ込むとスロットルの横面が押されて重くなり回転が止まるはずなんです。
スロットルのﾌﾞﾚｰｷみたいな感じかな？
これ、クルージング時に閉めこんでおいたらスロットルが開けた所で保持されて楽かも、と時々考えてました。
スロットルの回転に抵抗がかかってるだけなんで、手で戻せば戻りますし。
あのつまみはなんなんでしょう？
凄く安全対策に気を使われているのですね。
カスタムばかり考えていた自分が少し恥ずかしくなりました。
これから寒くなると体の間接等も硬くなるので事故を起こした
時のダメージも大きくなるようですので対策をしなくては、、、
凄く安全対策に気を使われているのですね。
カスタムばかり考えていた自分が少し恥ずかしくなりました。
これから寒くなると体の間接等も硬くなるので事故を起こした
時のダメージも大きくなるようですので対策をしなくては、、、
アクセルのアシスト、
非常に興味ありなんです！
自分左利きなので右手が疲れます(^_^;)
ぜひインプレをお願いします～
鍛えな鍛えな～
アクセルのアシスト、
非常に興味ありなんです！
自分左利きなので右手が疲れます(^_^;)
ぜひインプレをお願いします～
鍛えな鍛えな～
いろいろなグッズがあるんですね
いつも行く店にそんなの売ってるのかなぁ？
あっ、ヘルメットのシールドを買わないと
ダメなのを思い出しましたｗ
いろいろなグッズがあるんですね
いつも行く店にそんなの売ってるのかなぁ？
あっ、ヘルメットのシールドを買わないと
ダメなのを思い出しましたｗ
高速ではオートクルーズかけて、右手、左手、空や地面…。
色んなとこ写真とってます。
100枚撮ったら70枚は使えません。
そっち向けてシャッター押してるだけですもん。
それがかえっておもろい画像やったりします。
しかし…。危険です。
高速ではオートクルーズかけて、右手、左手、空や地面…。
色んなとこ写真とってます。
100枚撮ったら70枚は使えません。
そっち向けてシャッター押してるだけですもん。
それがかえっておもろい画像やったりします。
しかし…。危険です。
アクセルアシスト持ってるんですけど、私のには合わないんで遣ってないです。(；´Д｀)
グリップに付いたやつがあるんでそれにかえようかと思ってます。
アクセルアシスト持ってるんですけど、私のには合わないんで遣ってないです。(；´Д｀)
グリップに付いたやつがあるんでそれにかえようかと思ってます。
↑こうやって読んでると、アクセルアシストもいろいろ
試行錯誤で使うもんなんですね。
ワタシは当然必要なさそうなんですが・・・
ちょっと長いこと運転してると、親指と人差し指の
間の根元がダル～くなることがあります。
あれはグローブが合わないということなんですかね・・・？
↑こうやって読んでると、アクセルアシストもいろいろ
試行錯誤で使うもんなんですね。
ワタシは当然必要なさそうなんですが・・・
ちょっと長いこと運転してると、親指と人差し指の
間の根元がダル～くなることがあります。
あれはグローブが合わないということなんですかね・・・？
アクセルアシストですが、オイラはグリップの先っぽに取り付けてます。
根元やとなんかジャマになって握りにくいので(^^;
あと、クランプですが、
コチラ
オイラもナビ用に使ってますが
けっこういいかも♪
べース、アーム、ホルダー3点必用ですが。
アクセルアシストですが、オイラはグリップの先っぽに取り付けてます。
根元やとなんかジャマになって握りにくいので(^^;
あと、クランプですが、
コチラ
オイラもナビ用に使ってますが
けっこういいかも♪
べース、アーム、ホルダー3点必用ですが。
n066tsukaさん、
あっ、それ私もずっと探しています。
ソロツーリングの時、バイクにつけて走っている動画を
安定して撮れるものを探しています。
ハンドルかウインドシールに挟めるタイプはどうかなって思ってます。
それとたまには、自分撮りで走行動画もいいかも。
ブログアップはしませんけどね。
n066tsukaさん、
あっ、それ私もずっと探しています。
ソロツーリングの時、バイクにつけて走っている動画を
安定して撮れるものを探しています。
ハンドルかウインドシールに挟めるタイプはどうかなって思ってます。
それとたまには、自分撮りで走行動画もいいかも。
ブログアップはしませんけどね。
僕も、バイクグッツを見に行きたい、、、
僕のは、オートクルーズが付いているので、便利です。
が、、、長距離の高速は眠く成るので、ほとんど使ってません、、、(^^;
今欲しい物は、カメラを取り付けるクランプが欲しいです。(^^)
僕も、バイクグッツを見に行きたい、、、
僕のは、オートクルーズが付いているので、便利です。
が、、、長距離の高速は眠く成るので、ほとんど使ってません、、、(^^;
今欲しい物は、カメラを取り付けるクランプが欲しいです。(^^)