実技教習二日目、今日も2時間乗車。
3時間目は前回と同じ、クランク、S字、スラローム、一本橋を入れてコース内を回る。
スラロームは規定で7秒以内のところを大体6.3秒、一本橋は規定10秒以上の所を、前回は9秒程度だったが今日は11秒程度でこなせるようになった。最高は16秒。まあ無理してゆっくりやっても加点がある訳ではないし、かえってふらついて減点や脱輪したら目も当てられない。
4時間目は750ｃｃの教習ではなく、ATのビッグスクーターでの教習だった。
最近はビッグスクーターに乗る人も多く、いきなり操作体系と運転感覚の異なるAT車で事故が多発しているので、以前は15分程度の教習だったが1時間まるまるの教習になったそうである。
乗ったバイクはスズキの650ｃｃのスカイウェイブ。
エンジンからすれば軽自動車並みというもの。
私はスクーターといえば昔バイクに乗っていた時の整備中の代車で、ホンダのパルディン（知っている人の方が少ないよね）に乗ったくらい。
普通の原付スクーターもほとんど乗ったことがない。それがいきなり650ｃｃのスクーター、である。
驚いたのは、体型に合わせてシートの後ろの腰のサポート部が前後するとは！
スクーターとはいえ、650ｃｃもあればアクセルの軽い一ひねりで加速は十分。
これでスラローム、Ｓ字、クランク、一本橋と一通りのコースを走った。
まあ、ビッグスクーターを所有することは無いが乗っておいた方がいざという時（そんな時があるのかな）に役に立つと思う。
ちなみにスクーター教習は女性の生徒と一緒だった。
小柄なので取り回しやメインスタンド掛けに苦労し、スラロームやクランクでは結構スクーターを倒していた。
自分のバイクを手に入れて慣れれば大丈夫なのだろうが、公道上で一人で走るのに不安はないのだろうか？
次回は第1段階最後、見極めだ。がんばろう！
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