先日通した、ハーレー3年目の車検の際、ディーラーのメカニックさんから言われた「タイヤ交換」
曰く「後ろのタイヤは残りが少なくなっていますし、前のタイヤは納車から3年経っているのでパターンに細かいクラックが入っているようなので、出来れば交換をお勧めしますよ。
残り溝的にはまだ0.8mm以上はあるので、車検を通す分には大丈夫です。
リヤタイヤについては今から1年5ヶ月前、走行13,700kmの時に一度交換していますが、フロント側は最初からのタイヤです。
※ 一度目のリアタイヤ交換記事は、コチラ です。
今、オドメーターは25,700kmなのでリヤタイヤ交換から12,000km、まあそろそろと言えるかもしれません。
タイヤ自体については、スポークホイールの宿命としてのチューブ入りタイプなので、ツーリング先でのパンクの事を考慮して、ダンロップ製の純正タイヤで考えています。
ディーラーで交換費用を訊ねると、前後両方のタイヤ交換で（車検の早割を使うと2割引になったとして）、タイヤ、チューブ交換、廃タイヤ処分、それに交換工賃で合計65千円と言われました。
以前、リヤタイヤを交換した時はバイク用品店に依頼して、22千円位でしたのでディーラーのこの値段はちょっと割高です。
タイヤそのもののはどこで買っても同じでしょうけど、交換作業自体にはハーレーに扱い慣れしているディーラーとバイク用品店では違いがありそうな気がしますが、実際にリヤタイヤを交換してから1年半近く12,000km走っても問題がないのでたぶん大丈夫でしょう。
先日、バイク用品店でタイヤ交換を見てきた時に、ちょうど私のヘリテイジのケースでの価格がPOPに載っていました。
・フロントタイヤ D402 MT90-B16 72H 16,170円
・リアタイヤ D401 150/80-B16 71H 18,900円
・廃タイヤ処分代 314円
・交換工賃（前後同時） 5,250円
合計で4万600円ほどだそうです。
一緒にチューブも交換すると前後二本で5,460円、工賃はタイヤ交換に含まれますので、合計で4万6千円ほどで出来そうです。
ディーラーに頼むより2万円、3割も安くあがりそうです。
しかも時々行われる10%オフセールにうまく当たれば、さらに4千円ほど安い4万2000円で出来そうです。
メッツラーのME880なら、35,600円であがるそうです。
スポスタ用はD401で35～36,000円強でした。
これはやっぱりもう少し様子見でしょうね。
コメント
NORI さんへ、
地域や時期によって価格差は大きいんでしょうけど、
情報はいっぱいあった方がいいですよね。
お店のPOPとかはブログとかに掲載できませんけど。
割引価格とか工賃とかは気になります。
タイヤは乗らなくても紫外線だけでも劣化しますし、
雪の降る地域で冬季に長期間同じ位置で保管しただけでも
タイヤが偏芯するようですね。
DON さんへ、
インチ工具もそうですが、
あの大きなホイールシャフトを緩めるのに、
大きなトルクレンチも必要なようです。
バイク用品店によっては、ハーレーのタイヤ交換は
ソフテイル系やダイナ系までで、
ツーリング系は出来ない所もあるようです。
naka さんへ、
私も車検の時、ディーラーのメカニックに
薦められたんですけど、タイヤ本体もそうですが、
交換工賃が１万円以上違いましたね。
チューブ交換しなければ、
３万円台で可能です。
でも作業自体はディーラーの方が安心できますよ。
弾正 さんへ、
今のハーレーは3年保証があるので
この間に問題点をすべて
さらけ出してしまった方がいいですね。
私のリアホイールディスク交換や
クラッチケーブル交換もそのお陰で出来ました。
私は、3年間はDと仲良くしていようと思います。
その後はどうなるかわかりませんけど。
こんばんは。
タイヤ交換は結構費用がかさみますね。
私も22年春に前後交換しましたがそれまでにDラーの店長に
何度か掛け合いましたね。
純正使用で最初の見積もりが総額7万円！！（４輪と同じか！）
結果Dラーの安心と値引きで6万円で妥協しました。（地方価格？）(^^)
でも、4万円台は魅力ですね。
二輪車屋ではインチ工具があるのですね？まぁハーレーのタイヤを置いているのであれば、タイヤ交換も問題ないのですねーー。
北海道のタイヤ屋さんは結構ハーレーのタイヤ交換もしているみたいです。しかし、そこで交換と言うのも不安ですねー＾＾。
こういう記事を載せていただくとありがたいですね、参考になります。
自分の場合は乗らないので、磨耗より劣化で交換かも…