ATOTOのディスプレイオーディオでラジオが聞こえない問題の対処法を解説します
ディスプレイオーディオを自分で設置したのですが、最初FMラジオもAMも受信できず聞くことができませんでした
コネクター部分の接触不良が原因だろうとねらいをつけてここを分解、補修したらちゃんとラジオを受信して聞くことができるようになりました。
※動画でも解説しています
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今回はATOTOの接続ケーブルの例ですがほかのケーブルでも同じようにラジオが聞こえないときは試してみてもいいでしょう
ディスプレイオーディオを設置するにあたり、カンタンに車両側と接続できるようにATOTOで専用ケーブルを購入しました
このケーブルには最初からラジオアンテナと電力線が組み込まれています
グレーのコネクタは後で車両側のコネクタに接続します
電源用の黒いコネクタをつないだら、太いラジオプラグを本体に差し込みます
ラジオ用電源コードは最初からつながっています
ディスプレイオーディオをクルマに持ってきて接続しています
グレイのアンテナコネクタも車両側のにしっかりつながっています
起動してラジオの放送局をスキャンしていますが電波が受信できていません
AM放送のほうもやはり受信できません
ディスプレイオーディオ本体の故障というより、アンテナケーブルの問題と推測しました
いったんラジオアンテナのコネクタとプラグをはずします
ためしに、別にもっていたアンテナケーブルを接続してみます
コネクタを車両側とつなぎ、プラグを本体に差し込みます
アンテナ電源コードはギボシで予備のアクセサリーギボシに接続します
FM放送をスキャンしてみます
電波をとらえ、周波数ごとに停止してスキャンできています
放送もちゃんときこえます
AM放送の方も、スキャンして放送を聞くことができます
この時点で、ディスプレイオーディオ本体の故障ではなく、アンテナをの問題であることがはっきりしました
二つのアンテナコネクタを比較してみました
中を観てもそれほど違うようにはみえません
あえていえば、端子を固定している爪のある場所が違っているくらいです
このまま別のアンテナケーブルを使えば問題なくラジオが聞こえますがせっかくならATOTOの電源ケーブル１本だけでラジオも聞きたいです
そこでコネクタ部の接触不良を修理してみることにしました
コネクタからラジオケーブルと電源線の端子をはずします
どちらも爪でコネクタの中にひっかかってとまっています
その爪を畳んでねかせてたやれば端子とケーブルをはずせます
使うのは100均で購入したごく細いマイナスの超精密ドライバーです
これを使って爪を寝かせます
今は爪がおきていて引っかかっているのでケーブルを引いても抜けません
無理にひっぱると端子が破損したりケーブルがはずれたりしますので注意します
アンテナ部分はこの二箇所の穴
先にアンテナ側の穴に精密ドライバーを差し込み、爪を寝かせます
なんとなくドライバーの先端の感触で爪がたためたことを確認します
反対側のつめも寝かせます
端子が取り出せました
爪はやはりこの二箇所にありました
電源線の爪も寝かせます
こちらの爪は一箇所だけで、精密ドライバーを押し込んで爪を寝かせていたら、ケーブルがするっと抜けました
ラジオのアンテナ線は外径3ミリと極細同軸ケーブルが使われています
端子に同軸の芯線と被覆線がちゃんと端子に接続されているか、ショートしていないか確認します
テスターを使ってアンテナプラグや電源線ギボシと端子の導通があるか確認します
端子を修理する前にこの剥き出しの状態で車両側のコネクタにつないでラジオが聞こえるか試します
アンテナ線と電源線を車両側コネクタにつなぎます
この状態なら、FMもAMも電波を受信して放送が聞こえます
ケーブルの不良ではなく、コネクタ内の端子の接触不良だということがわかりました
ちゃんと接続できるように爪をしっかり起こします
アンテナプラグのアース部分の爪は、問題はないでしょうけど一応おこしておきます
端子をコネクタに収めて、接続すると接触不良になっていました
たぶん爪の起こし方が甘くて、コネクタ同士をつないだ時に端子が押されて中にもどされてしまうのが原因かと思います
電源線端子の爪をしっかり起こします
アンテナ用端子の二箇所の爪は、特に念入りに起こしておきます
あまり無理に立てると、爪が折れてしまうので注意しながら作業します
コネクタに端子を戻します
電源線の方は、穴の小さい方から先端が出るむきに差し込みます
これで修理完了です
ディスプレイオーディオに接続しなおして、動作確認します
FMもAMも、電波をとらえ番組ごとにスキャンして、ラジオもちゃんと聞こえました
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