マフラー交換後、初タンデム

マフラー交換後、初のタンデムでのお出かけです。

といってもまだまだ寒くて本格的なツーリングはもう少しだけお預けになってしまいました。

近郊の梅まつりに行こうかとも思いネットで情報収集してみましたが、今年の開花はだいぶ遅れているようであと１．２週間先になりそうです。

気温は4度台と、真冬に比べればいくぶん暖かくなったとはいえ、タンデムで山に行くのは躊躇してしまいました。

天気予報によるとあと少し、三月に入れば三寒四温で暖かな日差しが期待できるとか。。。

それでも冬の澄んだ空気のお陰で富士山もよく見えるんですね。

少し前の記事で、「東京都内から富士山が見える日数がこの５０年間で５倍に増えた」とか。

一番少なかった1965年の22日に比べ、2009年に100日を超え、2011年には131日になったそうです。

子供のころ、公害とか排気ガスとか光化学スモックとかあったけど、最近はだいぶきれいになったようですね。

PM2.5に苦しめられている今の中国は昔の日本と同じ道を歩んでいるんでしょうか。

さて、マフラーを変えて初めてのタンデム走行となりました。

タンデマーの妻の感想は「音はちょっと大きくなったね。　早朝出発のツーリングだと近所に気を遣うね。　振動はそんなに変わらない気がする。　エキパイとマフラーの取り回しを変えたお陰で左足が少し熱く感じる」との事でした。

寒いこの季節で左足に熱さを感じるということは、夏はどうなるか気に掛かるところです。

ウチはタンデム走行時にインカムを常時通話状態にしているのですが、ソロの時には聞こえなかったマフラーの音が、リアシートの妻のインカムのマイクを通して私に聞こえてきます。

けっこういい感じで低音が響いているように思えるのは、オーナーの自己満足でしょうか。。（笑；

今回出かけた先は、国内最大級のアウトレットモールの三井アウトレットパーク入間です。

何か購入する目的があった訳ではないですが、たまにはこんな場所をのぞいて見るのもいいかも。

フードコートなども合わせると２００以上の店舗が入っているので見て回るだけでもかなり時間が掛かります。

ここはバイク専用の広い駐輪スペースもあって便利です。

そういえばエキパイに巻いたバンデッドテープですが、ネット情報で「最初のうちは煙や匂いが結構キツイ」とあって心配していましたが、実際には匂いはしばらくつづきましたが煙の方はほんの少し短い時間だけ出ただけでした。

EFIエンリッチナーをつないでみましたが、やはりタンデム走行になると低速時のトルクが薄くなった感は否めません。

その分アクセルを開き気味にして出足のトルクを稼ぐ必要がありそうです。

まあこれも、そのうち慣れて気にならなくなると思います。

参考までに燃費ですが、下道半分・高速半分で渋滞なくタンデム走行で１９．７km/lでした。

ノーマルFLSTCの340kgにいろんなカスタムパーツ装備で＋40kg、それに二人分の荷重が掛かってこの数値ならまあまあだと思います。

お買い物の方は、妻がいくつかお買い得品をゲットしてさらに欲しいモノリストを作ったようです。。ハハハ

　　

　　

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