最近、ブログ仲間でソフカス乗りの「弾正さん」が、FLHTCUウルトラに
乗り換えるらしいです。
http://d.hatena.ne.jp/dou3/20090623/1245658782
ほかにも、昨年9月に私と同じFLSTCヘリテイジから、
FLHTCに乗り換えた「ばんさん」とかもいらっしゃいましたね。
http://rinbando.cocolog-nifty.com/blog/2008/09/post-b05e.html
自動車の世界には昔、「いつかはクラウン」とか
「いつかはランクル」なんて言うのがありましたけど、
ハーレーの世界でも「いつかはツーリングファミリー、いつかはウルトラ」なんですかねぇ。
私もペアライドでツーリングする事が多いので
たしかにツーリングファミリーに憧れが無いと言ったら嘘になります。
特にヘリテイジみたいに、ウインドシールド、サドルバッグ、
シーシーバーが付いているハーレーが好きなら、なおさらです。
価格的にも、ヘリテイジとエレクトラグライドとの価格差は13万円しかない。
それ以外にも、停車時の振動や重量差、取り回しの違いがある。
それに我が家の場合、駐車する場所の狭さやスロープも気になる。
なんていろいろ言い訳してるけど、
やっぱり気になってディーラーに電話で聞いてみた。
「これは、あくまで参考までに聞くだけだから、
ほんと、その気はないんだけどね、、
もし、仮に、ウチのヘリテイジを下取りして買い換えるとすると
いくらくらいになるの？」
・
・
（ディーラーさん）『乗り換える車種にもよりますけど、
○○万円くらいですかねぇ』
完敗です。
もうこれ以上聞く必要、なくなりました。
追金がいっぱいです。
これは「私は今のヘリテイジを大事に乗っていきなさい」
という天の声ですね。
わかりました。
そうと決まれば、ちょっとアクセサリーパーツでも注文でもしましょうかね。
コメント
ミジンコさん、
すっごいお久しぶりです。
ブログの更新もとまっていて、
忙しいならいいけどどうしてるかな？と思ってました。
私も、昔は「人と違うものがいい」と思って、
バイクでもKR250とか変わったのに乗りましたけど、
アフターパーツの種類とか下取りとかで苦労しました。
それ以来、割とメジャーなものがいいかなと思っています。
FLSTC、当分乗りますよぉ～！
でもミジンコさんの気持ちもわかります。
「その時」がくればさっさと乗り換えちゃうんですね。
ウルトラ乗ったミジンコさんもいいかも。
すっごいご無沙汰でスミマセン。
一瞬、メカ好きさんも乗換えかと寂しくなりました～ﾖｶｯﾀ。
別にウルトラに他意はないんですが、むしろ自分は人と同じ価値観の自分が嫌いなので、スプリンガーに乗ってます。
更に、自分の気に入ったものに値段を付けられるのもイヤなので、下取り価格とかは一切聞きません。
実際、乗りたいと思うバイクが出来れば、さっさと下取りに出して乗り換えちゃいますけどね。それがウルトラであるという可能性は、普通にあります。ややこしいけど、そんなヤツであります！
まさかずさん、
嬉しいコメント、ありがとうございます。
「やっぱヘリテイジかい（会）！」いいですね。
私も加入します。
きっと全国でもブログ仲間で希望者続出ですよ。
Ｔシャツと旗（ヘリクラに付けるヤツ）もつくりましょうよ。
まさかずさんもウルトラ系の誘惑、ありますか！？
でもコメントいただいたとおりだと思います。
・やっぱりペアライドで長時間乗車だと振動は疲れるし、
・あの重量は（特にウチの駐車場では）かなりネックになりますね。
試乗した時もカマボコ状の路面では苦労しました。
ただ、長距離を流している時はあのどっしり感は捨てがたいですけどね。
ハーレー乗りが最終的に目指すのは「ウルトラ系」か、
「チョッパー・カスタム系」なんでしょうかね。
それ以外のジャンルがあってもいいですよね。
今回の事でいろいろ考えたんですが、
私も昔の記憶で、ハーレー＝ウルトラ（ヤッコカウル）のイメージがあったんですね。
だからウルトラに憧れるというより、「ヤッコカウルを付けたい」なんだと認識しました。
という訳で、いよいよ私のFLSTCにもカウルを付けることにしました。
詳細はまたこのブログにアップしますね。
書込み時期が遅くなりすみません・・・
「やっぱヘリテイジかい（会）！」を結成しましょう（＾＾）
私もウルトラ系の誘惑が時々襲ってきます
ダンデム中心のメカ好きさんにとっては尚更でしょうか？
ウルトラ系の良さをあげるとキリがないんですが
逆にその良さが悪さに変わる（？）ような気がして
躊躇したりします
例えば
振動が良い！→疲れる
迫力がある→取り回しが困難
快適装備が充実→車にしたら？
などなど
私の中で豪華なハーレーとシンプルで軽快なハーレーへの憧れが
共存しているので、今のスタイルに飽きたら
シンプルなソフテイルスタイルにするかもしれませんし(^^;
そうこう言いながらヘリテイジに乗り続けようと思ってます！
末永く乗り続けましょうね～～～
追伸
最近高速走行が多いんですが・・・
ヤッコウカウルへの憧れ？もちょっとあります
なんでウルトラ系はあんなスピードで走れるんでしょうか？
風圧をうまいこと逃せるんですかね
リュウキさん、
心強いコメント、ありがとうございます。
すみません、私自身の気持ちが多少グラグラしていましたが、
今はやっぱり私も「自分のヘリテイジがサイコウ！」だと思っています。
「乗り換え」？、もちろんしませんよ。
そうですね、乗り換えじゃなくて、
「買い増し」って方法があるんですね。
宝くじを買うか、悪いコトに手を染めるか。。。ウソです（笑；
私も今の自分のバイクに手を入れて行く事をすすめています。
また記事にします。
リュウキさんのカスタマイズもセンスがいいので
ぜひリアボックスの写真も見せてくださいね。
楽しみに待ってます。
メカ好きおじさん、こんばんは。
４月から職場が変わり、忙しい日々を過ごしております。
愛車も、先週末に、ひと月ぶりに乗ったくらいです。
ところで、先週の土曜日には、ヘリテイジのリアボックスを
つけましたよ！ヘヘヘ・・でも、写真がない・・・
私は、自分のヘリテイジがサイコウだと思っているので、
これを手放すつもりはありません。
まだまだ、未完成なので・・もうひといきです！
いじりたいところが、まだまだあるからです☆
気が向けば、将来、 ウルトラかトライクをもう一台買うかもしれませんけどね！
ヘリテイジ バンザ～イ！
それじゃ、また・・
エッチティシィさん、
いえいえ決して不快な思いなんてしてませんよ。
ただ言われた内容が私の思っている事と同じなんで
そうですよねぇって思っただけです。
実は、私もFLSTCには試乗をしないで決めちゃいました。
その後、大型二輪免許取って、
さらに教習所通っている最中に、
ツーリング系とダイナ系、スポスタ系に試乗して
「やっぱり私にはソフテイル系が合ってる」と納得したのでした。
オノジさん、
お久しぶりです。
FLSTCもソフト・テイルなんでリアサスが見えないのが
「ウリ」なんでしょうけど、
標準装備のサドルバッグのおかげで
どちらにしろ見えないですね（笑；
まあ、私も20年以上昔に乗っていたカワサキ車も、
当時最先端で、ソフテイル系と同じく
フレーム下にサスを隠して、表から目立たないバイクに乗っていました。
私もFLSTCの振動の無い乗り味や軽快さが気に入ってます。
という事で、「オノジさんの意見に一票！」です。
メカ好きさん お久しぶりです
オノジは
ソフティル系のスタイル（フレームの造形美）と
ダイレクトなリジット・マウントが気に入りヘリテイジクラシック
を購入しました
長年の念願が叶ったので大満足していますよ！
今では外せない相棒の一台です
メカ好きおじさんさん、おはようございます。
さて、何かの意図があって書き込んだわけではなかったのですが、
もしかしたら不快な思いをさせてしまったでしょうか？
そんなつもりではなかったのですが、申し訳ありません。
話は変わりますが、私は免許取得中にFXDLを注文したわけでして、
当然試乗はしていないわけです。よって、デザインや価格のみで
車種選定をしたのです。つまりはソフティル系のリジットマウント
タイプのオートバイには、未だ乗った事がないのです。
ただ免許取得前に、試乗車に跨りエンジンをかけさせてはもらいました。
車種はわかりませんでしたが、これがラバーマウントのオートバイ
だったのです。 あの鼓動（振動？）は今でも忘れません。
脳みそがトロケ出してしまうほどの衝撃・感動・快感を覚えました。
今現在FLHTCを所有している状態でソフティル系に乗ったら
どんな感想を持つか正直想像も出来ないのと同時に、
乗らない方が無難では？とも思っています。
と言いますのは、振動の少ないスムーズなオートバイに興味を
持ってしまいますと、それこそ大変な事になりそうですので（笑）
アテさん、
はじめまして！
ヘリテイジにヤッコカウル付けている方ですね。
私の知っている範囲では三人目の方です。
そうなんですよね！
やっぱり「ハーレー＝ヤッコカウル」というイメージは
乗っている自分以上に、周囲の人たちにありますね。
前から見た時（対向車から見た時）に、
すぐハーレーってわかるのもいいですね。
>しかし、私はあの振動に弱いんです。
そうそう、私もそうです。
ハーレーらしくないかもしれませんが、
振動は無いほうが乗りやすいし、ネジの緩みとかにもいいですよね。
実際にツーリング系やダイナ系に試乗した時に痛感しました。
「走り出してしまえば振動なくなるよ」と言われましたが、
やっぱりありますよね。
ちなみにアテさんは、ツカさんの所と関西シンシアのところで
写真、見ましたよ。
ホイールやシート、ナセル、ハンドル周り、バッグ等々
ずいぶんカスタマイズされているんですね。カッコいいですね。
これからもよろしくお願いします。
ばんさん、
乗り換え大先輩、こんにちは！
なるほど、中古はまったく頭になかったですね（笑；
いえ、お金持ちってことじゃなくただ失念してただけです。
調べてみれば、試乗車や新古車で、ウルトラでも220万位でありますね。
なるほどそれなら手が届くかも。
でも宝くじでも当たらない限り、
今のヘリテイジに乗っていく事に決めました。
貴重なアドバイス、ありがとうございます。
弾正さん、
これはこれは、乗り換え、おめでとうございます。
納車を前にして、今が一番うれしい時ですね。
>もう少しすると乗りこなすのに体力的にムリになるかなって思って
はい、私はすでにそんな感じになってきていますね。
たぶん体力的にも、振動的にも今のソフテイルの方が
私に似合っているのだと思います。
弾正さんは、ウルトラを手に入れられて、
今まで以上にいろんな所を精力的に回られるんでしょうね。
ホントに海外まで行ってしまうかも。
エッチティシィさん、
失礼しました。
こちらにもロライダーからエレグラに
乗り換えられた方がいらっしゃいましたね。
お書きいただいたコメント、
一つ一つがズキンズキンと私の心に刺さりますねぇ。
ストレートです！（笑；
私もかつて、16年ぶりにバイクにリターンした際、
250ccのアメリカンに乗って1ヶ月でモノ足らなくなって
今のハーレーに乗り換えたんですから。
でももう決めました。
やはり私はFLSTC、ヘリテイジ・ソフテイル・クラシックでいきます。
みなさん、いろんなアドバイスやご意見、大変参考になりました。
ありがとうございました。
メカ好きおじさんさん、こんばんわ。
いつも楽しく拝見させて頂いております。
沢山共感出来るところがあり、時にはとても懐かしく思える
内容もあり、感動したりもしております。
さて私は昨年秋に大型免許を取得し、11月にFXDLを購入しました。
色んな経緯があったのですが、どーしてもツアラーがほしくなり、
今年4月にFLHTCに入れ替えました。
月々のお支払いは結構増えましたが、
あえてツアラーに乗り換えたのには理由があるのです。
いつかはツアラーを購入してしまう自分。
自分の事は、自分が１番良くわかります。
購入する時期が遅くなれば遅くなるほどに、自分の生涯の
中でツアラーに触れる事が出来る時間が短くなってしまう。
もうひとつ、購入する時期が遅くなれば遅くなるほどに、
支払いが終わるのが、先に伸びてしまう。
ま、あくまでいつかは購入する事を前提としてのお話ですけどね。
そう言った理由により、無謀だとも思いましたが、
あえて我侭をさせて頂いた次第です。
でも結果、とても満足していますよ。
そうですか…、ちょい残念です。(´ε｀；)
私も追い銭はいっぱいでした。
もう少しすると乗りこなすのに体力的にムリになるかなって思って、組んじゃいました。ヽ(≧Д≦；)ﾉ
売れ残りちゃんは無いですか？
もう無いか！？
メカ好きさんが書かれている乗り出しより
５０マソ安でしたから^^:
そうじゃなかったら決行出来ませんよ
ヘリテイジも０７の売れ残りちゃんで安く買ってますから
でもね、下取りの時は中古車の相場なりなんですよ^^:
まあ、この買い方もありかな？って思ってます
初めまして。
ヘリグライド乗りの、アテと申します。（＾＾）ノ
最近ヘリテイジにヤッコカウルを付けて思ったことは、車体が一回り大きく見え
て威風堂々。走っている時でっかいハーレー乗ってるゾーってアッピールできる
ようで、優越感が増しました。（＾＾；
走っても、風が当たらないので特に高速ではすっごい楽。
こりゃ～ツーリングファミリーを欲しくなって当然かなと思う今日この頃。
しかし、私はあの振動に弱いんです。
試乗したとき、１ｋｍも走ってないのに信号待ち時に酔ってしまいました。
（慣れかもしれませんが．．）
やっぱ、バランサー付きのソフテイルがいいです。（＾＾）ノ
ＷＷさん、
おはようございます。
下取り価格ですが、正しい表現でなくてすみません。
あの「○○万円」は「二桁万円」金額って意味ではないんです。
実際には「200万円に届かない金額」って事で
FLHTCでも乗り出しで270万円くらいかかる事を考えると
かなり厳しいって事になりました。
でも自分のハーレーの下取りってけっこう気になりますよね。
私も今のヘリテイジを長く乗っていこうと決めました。
鉄豚さん、
はじめまして！
もともと自分の覚え書きや、
ハーレーの整備の記録の意味もあって書き始めましたけど、
出来るだけ写真や説明も多くして残しておきたいな、
って感じでやってます。
特に初めて教習所で大型自動二輪免許取る人や
ハーレーに乗り始める人には少しでも参考にしてもらえれば
うれしいですね。
鉄豚さんもヘリテイジからHXですか。
やっぱり費用はかなりかかりますね。
こちらこそ、これからもよろしくお願いしますね。
ＷＷさん、
おはようございます。
下取り価格ですが、正しい表現でなくてすみません。
あの「○○万円」は「二桁万円」金額って意味ではないんです。
実際には「200万円に届かない金額」って事で
FLHTCでも乗り出しで270万円くらいかかる事を考えると
かなり厳しいって事になりました。
でも自分のハーレーの下取りってけっこう気になりますよね。
私も今のヘリテイジを長く乗っていこうと決めました。
鉄豚さん、
はじめまして！
もともと自分の覚え書きや、
ハーレーの整備の記録の意味もあって書き始めましたけど、
出来るだけ写真や説明も多くして残しておきたいな、
って感じでやってます。
特に初めて教習所で大型自動二輪免許取る人や
ハーレーに乗り始める人には少しでも参考にしてもらえれば
うれしいですね。
鉄豚さんもヘリテイジからHXですか。
やっぱり費用はかなりかかりますね。
こちらこそ、これからもよろしくお願いしますね。
初めまして^^
いつも楽しく拝見させていただいてます。
また、参考になることが多く助かっております。
私もヘリテイジからＨＸに乗り換えたくて
ショップに確認するも・・・
でも、やっぱりいつかはツアラー乗りたいですね。
これからも、ヨロシクでございます^^/
おはようございます。
下取り価格、ほんとに２桁ですか？＾＾；
きのう、ＷＷもよくよく悩んで本日、いくらぐらいなのか？
聞いてみるつもりでした。
いろいろ考えている時に昨晩の最終結論は、
純正サドルバッグ買って、ずっと乗っていこう☆でした。＾＾
とりあえず、下取り価格は確認してみますが・・・