先月から取り付けた左右出し＆フィッシュテールマフラーですが、ブロ友のDONさんからこんなコメントをいただいていました。
>少し、左側だけ後ろが長いような？出ているような気がします。 取り付けの調整で直るのでしょうか？
取り付けた本人は気づいていなかったのですが、言われてみれば確かにほんの少し2、3cmくらい左側の方が後ろに出ているようです。
天気がいいとツーリングに出てしまうのですが、曇り気味で出かけない休日にやっと調整することにしました。
作業内容自体は単純で、左側のエキパイ部分はそのままにして、スリップオンのマフラー部分だけ少し前にずらします。
エキパイとマフラーの接合部（下の写真の黄色い丸）をゆるめておいて、マフラー固定部を動かします。
エンドの方は上に持ち上げるためにかさ上げしたステー（赤い丸）を斜め前にして固定し直し、前方部のU字シャックル部（青い丸）は前に動かして固定します。
最後に接合部を固定し直して完成です。
これで約2cmほど前に動かす事が出来ました。
上からチェックしてみて、まあだいたいこんなもんでいいでしょう。
横からみてもいい感じになったようです。
マフラー部をいじったついでに、サポートチューブのエンド部分もやり直します。
もともとスリップオンマフラーを固定するサポートチューブのエンド部分は、パイプの切り落としで蓋がされていませんでした。
ただこのままだとカッコ悪いし、雨水も入りそうなのでゴムキャップをしていました。
パイプの太さは約１インチ（＝2.5センチ）ほどなので、これに合うサイズのゴム足を探しました。
椅子の脚用などのキャップだと、24mm径の次は28mmになってしまいますので、ゆるいのをわかった上で28mm径の脚キャップを買いました。
プチルゴム系の厚手の両面テープで固定しました。
これはこれでいいのですが、ちょっとごついのともしキャップを外そうとすると中の両面テープが強力なので取りにくくなります。
もっと簡単なキャップに変えました。
24mm径用のパイプキャップです。
これなら少しきつめですが両面テープ無しでそのままはめても落ちません。
ほとんどオーナー以外見えない部分ですが、こんなところにもこだわりたいですね。
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コメント
なるほど、あそこも要注意箇所なんですね。
気にして見た事がないので
今度の休みにでもチェックしてみます。
ありがとうございました。
説明不足ですいません
サポートチューブの前側のエンドの事です
うまく蓋できるよう、思案中です。。
ご指摘いただいてよかったです。
自分では気付かなかったところです。
修正可能な場所でよかってですよ。
大柄な車体とはいえ、バイクはクルマからの視認性に
劣りますから、音でアピールする必要はあるでしょうね。
そういう意味では最近の静かすぎるハイブリッド車は、
歩行者として歩いていても後ろから急にスレスレのトコロを
追い越していかれるとかなりヒヤッとしますね。
問題なくてよかったですね。
同じパーツを使っても、
シャーシー本体のネジレや、
サポートチューブ、マフラーなどの取り付けで
多少の誤差は生じるんでしょうね。
>気になってるのが、前側のエンドです
とは、具体的にどこの事でしょうか。
気になります。
お見事ですね！すいません、そう見た感想をそのまま書いてしまいましたが！
でも、修正するとバランスがよく見えます。
我が家のツインカムの方も車検の度にマフラーを純正に変えていますが、大変な思いをしております。がしかし、女房の安全を思えば車検後は音量のデカイものに交換です(^-^)
同じ仕様でも個体差が有るようですね？
あのコメントで自分も気になって、見てみたですが
前後差は有りませんでした。
今、気になってるのが、前側のエンドです
かなり負担の掛かる部分なので
長い年月で中がサビて、もげちゃいそうで
CRC吹き込んだりして、凌いでいるんですが・・・
完全に自己満足の世界です。
でも納得出来るカスタマイズが出来ました。
今日の暴風雨でサクラも散ってしまったでしょうね。
今度の週末もかなり荒れそうな天気ですね。
あまり目に付かない部分にこだわる。
おしゃれだと思います。
また、週末は天気が悪そうですね。