都心で時々見かけるホンダ CB400フォアです。
錆もなく綺麗なバイクです。 きっとコンディションもいいんでしょうね。
CB400フォアと言えば赤タンクのイメージでどことなく「情熱的な走り」を連想させますが、こういう黒だとジェントルな感じですね。
昔のCBだと500とか550のタイプでホンダのカタログにも「ジェントルな大人のためにバイク」とありました。
ムック等で「ホンダCBの系譜」とかの特集があるとCB750、750Fとともに400フォアは必ず登場しますね。
でも私が乗っていた「ホーク」はこれまたほとんど削除されていますね（笑；
CB400フォア
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コメント
エッチティシィさんへ、
そうですね、私達が乗っていた当時、
Ｚ2やマッハはまだ現役で店頭に新車を売っていましたね。
私は軟弱だったんで、2ストに乗ったのはずっと後でした。
ホークは２台乗りましたが、ツーリングには最高のバイクでした。
GL400カスタムもかなり高かったんじゃなかったんですか。
タイプは違えど、Vツインのアメリカンですもんね。
しかも水冷ときて、さすが世界のホンダの技術力です。
私も２代目のホークは走りやすいと思って、
コンチハンに替え、ロケットカウルを付けステップもいじってみましたが、
やっぱりノーマルでのんびりツーリングするのが一番似合っていたようです。
当時・・・中型免許を所持していた頃ですが、１番欲しいバイクは
KH400でした。そして次に欲しいバイクは、ホークⅡでした。
でもお金を持っていない世代・・・特にビンボーな私は欲しいバイクの
購入と言うよりも、予算を最優先にして検討しないと、買えません。
そう言った意味で・・・と言ってしまうとGL400カスタムが可哀想
ですが、GL400カスタム(中古)の購入はそんな理由もありました。
結果、とてもお気に入りのバイクになりましたけどね。
そうそう当時、我が家の隣のお宅ではホーク250。
そして斜め後ろ(斜め前？)のお宅ではホークⅡを所有していました。
とっても羨ましかった記憶があります（笑）
エッチティシィさんへ、
あの4気筒集合管の取り回しは芸術的でした。
当時は大きく見えた車体も、今見ると小柄に思えます。
昔のバイクは印象に残るモノがいっぱいありました。
Z2、CBナナハン、マッハ、ザッパー、GTナナハン、GL,SR、
XSロクハン、CBX、Z1300、CXターボ、DT、ハスラー、、、
いくらでも挙げられます。
ホークをそう言ってもらえるとウレシイです。
何年か前にホークブームがあって、
一時中古車価格が跳ね上がった時期がありました。
でも「名車」というジャンルでは語られる事はあまりないんです。
昔乗ってたホークのアップハンドルと座布団シートは、
今乗ってるハーレーと通じるものがあると思ってます。
どちらも長距離ツーリングに最適のバイクです。
CB400フォア、懐かしいですね。本当に、当時のバイクは名車が
多いです。今のバイク云々言うつもりはありませんが、当時の
バイクのように今現在後世に残るバイクはあるのでしょうか？
それはそうとホークⅡとホーク250、これもまた、充分後世(現在)に
残っていますヨ。間違いなく、名車デス。